TCDD İSKENDERUN LİMAN İŞLETMESİ

1

Liman İşleticisi

T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD)

Adres

TCDD Liman İşletmesi Müdürlüğü – İskenderun

Telefon

0-326-614 00 44

Faks

0-326-613 24 24

Teleks

32424 LIMAN TR

E-posta

iskenderunliman@tcdd.gov.tr

Konumu

  Enlem
Boylam
36° 38′ 00" N
36° 10′ 00" E
Çalışma Saatleri
  İdari 08:30 – 17:30
  Gemi ve Yük
Operasyonları
3 vardiya, 24 saat kesintisiz
(08:00-16:30, 16:30-00:30, 00:30-08:00)
Liman Müdürü 0-326-614 00 47

Yardımcısı

0-326-613 31 94

Liman Özellikleri

KONUM İskenderun Limanı, Akdeniz’in kuzeydoğusunda konuşlanmakta olup, Ortadoğu ülkelerine olan aktarma trafiğine olduğu kadar, Güney ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerine de hizmet vermektedir. Bu bakımdan, aktarma limanı olarak önemli bir role sahiptir. Liman, 1400 m . uzunluğunda bir mendireğe sahip olup, kuzey ve güney rüzgârlarından korunmaktadır. Liman girişinde derinlik 12 metredir. Demiryolu ve karayolu şebekesi ile bağlantılı genel amaçlı bir liman olup, dökme, Ro-Ro ve karışık eşyaya hizmet vermektedir.

PİLOTAJ/RÖMORKAJ Limana giren ve çıkan gemiler için kılavuz almak zorunlu olup, 2000 GT’ye kadar olan gemiler için römorkör alma mecburiyeti yoktur. Hizmet, 24 saat boyunca, Liman tarafından verilmektedir.

DENİZ VASITALARI 90 ton kapasiteli bir yüzer vinç, bir kılavuz botu, 4 römorkör, 2 palamar ve bir servis botu mevcuttur.

ELLEÇLEME EKİPMANLARI Liman elleçleme ekipmanları arasında bir adet 42 tonluk dolu ve bir adet de 10 tonluk boş konteyner forklifti, 3-35 tonluk 17 adet rıhtım vinci, 5-25 tonluk 8 adet mobil vinç, 2 köprü vinci, 8 standart ve 13 kısa mastlı forklift, 5 paletli vinç ve 3 loder yer almaktadır. Limanda konteynerize yük için stoklama alanı mevcuttur.

DÖKME YÜK 60.000 ton kapasiteli TMO’ya ait bir beton siloya sahip olan limanda rıhtımla bağlantılı bir konveyör sistemi mevcuttur. Ayrıca, yükleme hızı saatte 350 ton, boşaltma hızı saatte 250 ton olan bir cevher konveyörü de bulunmaktadır.

2
3

Limanın Tarihçesi

İsminden de anlaşılacağı üzere mazisi (M.Ö. 333) Büyük İskendere dayanan bölgede 1909 yılında Anadolu – Bağdat Demiryolları Kumpanyasına verilen Limanın inşa imtiyazı, başlayan 1. Dünya Savaşı sonrası 1918 yılında şirketin Fransa Hükümeti tarafından haczedilmesi üzerine imtiyaz "İskenderun Limanı Fransız Şirketi"ne verilmiştir.

Fransız Şirketi, bugün iç liman tabir edilen ve mavnaların barınmasına yarayan kısmın inşaasına başlamıştır. 1927 yılında küçük limanın doğu ve batı mendireklerini ve güney rıhtımı denilen 200 m. lik küçük vasıta rıhtımını inşa ettikten sonra Hatay Devleti kurulmuş ve Ana Vatana ilhak etmiştir.

3714 sayılı Kanun gereği Liman, Devlet Limanları İşletmesi Umum Müdürlüğüne devredilmiştir.

14.08.1942 tarih ve 4301 sayılı Kanunla Devlet Demiryolları İdaresi’ne fiilen devredilen liman 1944 yılında büyük iskele ile genişletilmiş, 1953 – 1956 yılları arasında mekanik echize ve tesislerle takviye edilerek modern bir liman haline getirilmiştir.

Limanın gelişimine 1964 yılında da devam edilmiş, rıhtım üst yapı inşaatı 1972 yılında ikmal edilerek bütün tesisleri ile birlikte aynı yıl hizmete girmiştir.

 

Hakkında admin

Bir yorum

  1. syn gar muduru hangı koyden geldınız bılmıyorum koyunuzde tualet yoktu galıba
    buraya geldınız tualet gordunuz hemen shıplenıp bırde devletın parasına kıyıp guzel
    bır kapı yaptırıp kılıdını cebınıze koymussunuz kımse kullanmasın dıye ama unutmayın umumıdır
    sahıplendıgınız tualet lutfen geregını yapın bızlerıde daha ılerıye gondermeyın .

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Required fields are marked *

*